Ranti bawo ni o ṣe rilara nigbati o ra keke akọkọ rẹ? Iyẹn ni keke tuntun tuntun ti o ti nduro ati ti ala nipa. O dabi ẹni pe o nlọ siwaju funrararẹ. O le ni imọlara iṣesi rẹ si gbogbo gbigbe ati ifọwọyi. O pese ohun elo ati ki o wo bi o ti n dara si. Ranti nigbati o lá ala ti gigun kẹkẹ ni gbogbo ọjọ ni awọn ipari ose lati ṣawari awọn itọpa igbo tabi awọn ipa-ọna ilu? Ati pe dipo ki o rẹwẹsi rẹ, o fi agbara kun ọ. Eyi jẹ iwuri!

Ati ki o wo ni bayi, keke ti o fẹran nigbakan ti wa ni eruku. Ọ̀rẹ́ ẹlẹ́sẹ̀ méjì yìí máa ń pọ̀ sí i, tó o sì máa ń lọ́wọ́ sí i. O dabi pe fo lori awọn bumps kii ṣe igbadun mọ, lai ni igboya lati gùn oke ti o ti ṣẹgun oke lẹẹkansi. Boya keke naa ti wuwo sii, tabi boya kii ṣe yiyi laisiyonu. Ṣugbọn ni akoko kanna, iwọ ko dẹkun ifẹ keke naa, o jẹ aami fun ọ, o jẹ ifisere tẹlẹ, o mu awọn ẹdun ati awọn iranti ti ko ni afiwe fun ọ - o mọmọ pẹlu rẹ pẹlu ibaramu. Ṣugbọn kini o ṣẹlẹ gangan? Bawo ni MO ṣe le gba ifẹ atijọ mi pada?

Boya o to akoko lati faagun awọn iwoye wa bi? Jije olutayo keke otitọ tumọ si ṣiṣi si gbogbo iru awọn keke ni ile-iṣẹ keke ode oni. Lẹhinna, awọn kẹkẹ jẹ awọn irinṣẹ fun ibaraenisepo pẹlu agbaye. Awọn keke oriṣiriṣi mu ọ lọ si oriṣiriṣi awọn ipele ti otito, mu ọ sinu ẹda tuntun ni gbogbo igba. Boya o ti n ronu nipa rira keke ti o tutu ati gigun fun iyoku igbesi aye rẹ. Ṣugbọn gigun awọn keke oriṣiriṣi yoo fun ọ ni oye iyatọ ti iyatọ, gbigba ọ laaye lati gbadun awọn abuda kọọkan wọn. O dabi lilọ si ile ounjẹ nla nla kan, bugbamu ti awọn itọwo itọwo wa, ijidide awọn eso itọwo tuntun ati ifẹ lati pada wa ni igba miiran… ṣugbọn lonakona, o tun dara pupọ lati lọ si burger ayanfẹ rẹ lẹhinna.

Ti o ba ro pe o mọ keke naa daradara ati pe ko si ohun iyanu fun ọ, kini o yẹ ki o fojusi si? Lẹhinna bẹrẹ pẹlu nkan ti o ko le ṣaju ti yoo fọ awọn ikorira rẹ ki o ṣii agbaye ti gigun kẹkẹ ni awọn ọna tuntun. Nitorinaa, jẹ ki a bẹrẹ.

Awọn kẹkẹ ina mọnamọna jẹ aṣa idagbasoke iwaju. Awọn keke ilu ati awọn keke ere idaraya wa. Iru ti hobu motor keke, a ko ni jiroro o fun bayi. Ṣugbọn awọn keke aarin-motor jẹ itan ti o yatọ. Awakọ naa n pese iranlọwọ nikan nigbati o ba tẹ awọn pedals, o le pinnu iye iranlọwọ funrararẹ, ati pe awọn ipo pupọ wa fun ọ lati yan lati. Awọn kẹkẹ ina mọnamọna le fun ọ ni wiwakọ airotẹlẹ, iyara ati idunnu. Njẹ o ti lá ala ti idunnu ti isọkalẹ igbagbogbo bi? Lẹhinna gba lori rẹ! Awọn keke iranlọwọ itanna gba ọ laaye lati “duro ni isalẹ” ni eyikeyi ilẹ. O yoo lẹsẹkẹsẹ wa ni immersed ninu awọn dani lorun ti awakọ. O ti gun gbogbo ege ilẹ pẹlu ọgbọn nla. Bayi iyara kii ṣe iṣoro mọ, ohun akọkọ jẹ iṣakoso imọ-ẹrọ. O ti ṣe adehun ni kikun, o rẹ, ṣugbọn inu-didun, o fẹ lati tẹsiwaju gigun. Wakọ itanna le ṣe imukuro irora ti gigun gigun ati gigun, ki o le ni iriri itunu ati idunnu ti gigun. Skeptics ati Konsafetifu ti o sọ e-keke kii ṣe keke gidi mọ, jẹ ki wọn lọ siwaju nitori wọn ko mọ ohun ti wọn n padanu. Ni otitọ, eyi ni aṣa gbogbogbo. Ẹgbẹẹgbẹrun eniyan ti n gbadun ayọ ti gigun keke keke, kini o n duro de?

Awọn keke oke le mu ni rilara, rilara diẹ sii. Ni ipese pẹlu mọnamọna absorbers lori ni iwaju ati ki o ru kẹkẹ , ti won ti wa ni apẹrẹ fun pipa-opopona Riding ati ki o yoo fun ani ti igba ẹlẹṣin a didn. Eto idadoro ṣe iṣeduro mimu ati itunu lori awọn ọna ti o ni inira ti yoo jẹ ki o lero bi akọni nla kan. Idaduro naa n mu awọn bumps soke, iyara isalẹ yoo ṣe igbadun rẹ, ati orin idọti ti a ti sọtọ yoo jẹ ki o nifẹ fun rẹ. O jẹ ohun elo nla lati fun ara rẹ lagbara ati ilọsiwaju awọn ọgbọn gigun kẹkẹ rẹ. Pẹlu rẹ, iwọ yoo fẹ lati sunmọ iseda nigbagbogbo, ati pe igbesi aye gigun kẹkẹ rẹ yoo gba iwo tuntun.

Awọn keke opopona jẹ ki o lero idan ti iyara. Aerodynamics, gigun gigun, ipo ara, jia imọ-ẹrọ giga jẹ ki gigun kẹkẹ jẹ imọ-jinlẹ moriwu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona tẹsiwaju lati dagbasoke ati ilọsiwaju ni itọsọna yii. Biker opopona akoko akọkọ yoo ṣe akiyesi rẹ lẹsẹkẹsẹ, ki o lero rẹ ni gbogbo iṣan ninu ara rẹ, ko si ohun ti o ṣe afiwe si keke oke-nla gbogbo-ilẹ. Awọn kẹkẹ nyi lori ara wọn bi clockwork, ati awọn keke gallops nipasẹ awọn air bi abe. Yan ọna kan pẹlu iwoye ẹlẹwa diẹ sii ki o lọ si ọna iwọ-oorun.

Njẹ o ti gun kẹkẹ nipasẹ gbogbo awọn itọpa ti o wa nitosi ati pe ko fẹ lati yapa kuro ninu keke rẹ fun iṣẹju kan? Ṣugbọn gigun kẹkẹ oke ni ilu le ba ọ jẹ nitori pe o jẹ panilerin bi gigun keke Quad si ile itage naa. Awọn igbalode keke ilu ni a veritable atijọ scalper keke. Iwọ yoo gbagbe nipa awọn ọkọ oju-irin alaja ati awọn ọna opopona, ati gigun kẹkẹ si ati lati kuro ni iṣẹ di akoko ayanfẹ rẹ ti ọjọ. Ilu yoo fi ohun ti o dara julọ han ọ. Isinmi ounjẹ ọsan rẹ yoo jẹ awawi rẹ lati sa fun ọfiisi gbigbona, dash si ile ounjẹ ayanfẹ rẹ, ki o dẹkun pipaṣẹ gbigba. Keke yii tun wa pẹlu awọn fenders gigun ati awọn ẹṣọ ẹwọn lati jẹ ki awọn aṣọ ayanfẹ rẹ jẹ mimọ. Ṣe ilọsiwaju didara igbesi aye rẹ pẹlu awọn alaye kekere wọnyi, nitorinaa o tọsi rẹ dajudaju. Yara, lagbara, ti o tọ, ergonomic ati ẹwa, awọn keke ilu yoo gba ọ si aye to tọ ni akoko to tọ. Ajeseku ti o wuyi: Lẹhin gigun ilu kan, nigbati o yipada si gigun irin-ajo oke, iwọ yoo lero iyatọ, ati pe o jẹ igbadun ati iyalẹnu ni ilopo meji.

Talk nipa nipọn taya. Awọn keke ti o sanra jẹ awọn ọba ti ko ni ariyanjiyan ti aaye. O bẹrẹ ni Alaska ati pe a lo ni akọkọ bi keke ti ita. Idunnu ẹwa alailẹgbẹ kan wa lati gùn lori awọn alagbara wọnyi, awọn keke ẹlẹwa. Rirọ pipe, itunu ati gbigbe ti ko ni idiwọ lori iyanrin alaimuṣinṣin. Gigun lori awọn taya ti o sanra ati pe o jẹ irawọ ti iṣafihan keke ni ipo C: taya ọkọ ti o wa labẹ 4 inches lagbara ati taara si oju rẹ. Iyara naa ko ga, ṣugbọn lori awọn oke o le jẹ ki o lọ ni idaduro ni kikun. Yálà ó jẹ́ yìnyín, ẹrẹ̀, etíkun, tàbí ojú ọ̀nà tí a ti fọ̀, tí wọ́n ní àwọn táyà tó nípọn bẹ́ẹ̀, o kò lè mọ ohun tó ń ṣẹlẹ̀ lábẹ́ àwọn àgbá kẹ̀kẹ́. Ati pe o dara julọ, o le gbadun rilara yii nigbakugba ti ọdun.

Jẹ ki a sọ pe o ti wa lori gbogbo iru gigun kẹkẹ, ṣugbọn ẹmi ati ara rẹ tun n wa igbadun kan. Lẹhinna wo eyi tuntun, keke opopona okuta wẹwẹ. Awọn keke keke opopona ni irọrun fa awọn bumps lati awọn opopona okuta wẹwẹ (gẹgẹbi orukọ ṣe daba) ati ilẹ ti o ni inira niwọntunwọnsi, ati firanṣẹ iyara to dara lori mejeeji idapọmọra ati awọn opopona idoti laisi rubọ itunu ẹlẹṣin. Boya keke bii eyi le ṣe ijọba ifẹ rẹ fun gigun. Lati ita, iru keke yii dabi keke opopona ti o ju silẹ, pẹlu iyara diẹ diẹ, ṣugbọn ergonomic diẹ sii ati eto iduroṣinṣin diẹ sii. Awọn taya ti wa ni kikun, imudani ni okun sii, ati awọn ẹru, igo omi ati awọn ohun miiran tun jẹ apẹrẹ fun awọn ololufẹ ere-ije gigun. Awọn Gravel pẹlu awọn oniwe-uncompromising eniyan jẹ bi ohun omnivore. Ó lè lọ ní ọ̀nà èyíkéyìí, kò sì ní dá àwọn àgbá kẹ̀kẹ́ rẹ̀ dúró níwájú ọ̀nà èyíkéyìí. Nikan nipa gigun o le loye otitọ rẹ agbara.

Laibikita bawo ni keke rẹ ti dara, maṣe fi opin si ararẹ si ki o fi ara rẹ gba awọn iriri tuntun lori awọn keke miiran. O ni lati jẹ otitọ si ara rẹ, kii ṣe keke rẹ, nitori pe o ni igbesi aye kan nikan. Laibikita bawo ni igbalode ati ipari gigun keke rẹ nigbati o ra, ọkan ti ẹlẹrọ ko duro jẹ ohun gbogbo lọ ni aṣa. Maṣe dena ongbẹ rẹ fun awọn irin-ajo gigun kẹkẹ, ṣugbọn jẹ ki wọn ni okun sii. A kẹkẹ ẹlẹṣin otitọ yẹ ki o ni o kere ju meji keke. Gbiyanju awọn nkan tuntun, dapọ ati awọn aṣa baramu, gbadun awọn ala-ilẹ, ṣawari ohun aimọ, ki o tẹsiwaju gigun.