ẹlẹsẹ	Agbara to gaju	Iye owo	Ibiti o
Gotrax GXL V2	Iyen o kere ju	$299	16.3 km
Hiboy S2	idunadura Performance	$469	20.4 km
Gotrax XR Gbajumo	Unbeatable ibiti o	$369	26,7 km
TurboAnt X7 Pro	Batiri ti o le yipada	$499	24.6 km
Gotrax G4	Iyara ati pupọ julọ	$499	23.5 km
Huai Hai H851	Lightest ati julọ	$499	30 km

Olurapada GOTRAX GXL v2

Lọ miiran ju nrin, eyi ni o kere ju gbowolori, ọna igbẹkẹle julọ lati de ibẹ.

GXL V2 n pese braking to dayato ati gigun didara fun idiyele rẹ, pẹlu braking regen ni iwaju, disiki kan jade sẹhin, ati awọn taya pneumatic grippy ni awọn opin mejeeji. Paapaa o ni iṣakoso ọkọ oju omi, botilẹjẹpe a nireti pe ko ṣe, nitori ko si ohun, tabi atọka wiwo lati jẹ ki olumulo mọ nigbati iṣakoso ọkọ oju omi n ṣiṣẹ, ati pe ko le jẹ alaabo. Pẹlu a ru reflector kuku ju a iru ina, o ti n titari si awọn aala ti ipilẹ transportation. Ṣugbọn, ni awọn ofin ti gbigbe aise fun dola kan ko le lu.

Aami GOTRAX ni a mọ fun iye nla ati awọn atilẹyin ọja kukuru (ọjọ 90). A ṣe iṣeduro ifẹ si ami iyasọtọ yii nipasẹ awọn alatuta bi Amazon, ti o wa nibẹ lati ṣe iranlọwọ rii daju itẹlọrun alabara, ti o ba buru si buru.

Hiboy S2: Idunadura Iṣẹ lori Awọn Taya Imudaniloju Alapin

Paapa ti o ba na $100 diẹ sii, iwọ kii yoo rii ẹlẹsẹ kan ti o le lu S2 fun iyara oke, isare tabi braking.

O jẹ ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ kan ti a ko fẹ ni akọkọ. O jẹ fender ẹhin jingly (ti o rọrun lati ṣatunṣe) ati awọn taya ologbele-ra ni pipa fifi, bakannaa o jẹ otitọ, orukọ iyasọtọ goofy. Ṣugbọn bi a ṣe gun gigun rẹ, ṣe idanwo rẹ, ṣe itupalẹ rẹ ati gbero bi o ṣe jẹ diẹ, diẹ sii ni o ti ti ọna rẹ si oke fun iye.

Idaduro ẹhin S2 naa ṣe iranlọwọ fun u lati ṣe jiṣẹ didara gigun ti iyalẹnu kii ṣe ẹru laibikita awọn taya afara oyin ti ko ni itọju.

O tun wa pẹlu ohun elo alailẹgbẹ eyiti o jẹ ki ẹlẹṣin ṣatunṣe kikankikan ti isare ati braking regen, ni afikun si yiyan ipo ere idaraya. Nitorinaa o le ṣe atunṣe rilara ere idaraya ti gigun rẹ.

Huai Hai H851: Lightest ati Julọ Dara-yika

H851 jẹ awoṣe Ayebaye ti jara H ti awọn ẹlẹsẹ Huaihai, pẹlu irisi rẹ. Gẹgẹbi olupilẹṣẹ oludari ati olupilẹṣẹ ti awọn ọkọ kekere ni Ilu China, awọn ọja ẹlẹsẹ lati ọna opopona giga-giga ti jara HS si H851 jẹ ọrọ-aje diẹ sii.

Diẹ sii ju ọdun mẹrin lẹhin itusilẹ rẹ, ọba atilẹba ti awọn ẹlẹsẹ ina tun jẹ apẹrẹ ti iṣẹ ṣiṣe yika daradara ni ẹlẹsẹ iwuwo fẹẹrẹ kan.

Kii ṣe iyanu pe ẹlẹsẹ naa jẹ ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ julọ ti a farawe lori aye. Gẹgẹbi Honda Civic, o fa ọkan ninu awọn ẹtan ti o nira julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi: ti o wa ni ipilẹ ni apapọ ni gbogbo ẹka kan; ṣiṣe daradara daradara lori ibiti, braking, ailewu ati gbigbe.

Olokiki rẹ tumọ si pe o rọrun lati wa awọn ẹya apoju ati awọn iṣagbega, bakanna bi imọran ati atilẹyin lati ọdọ ẹgbẹẹgbẹrun awọn ẹlẹṣin itara miiran.

Awọn aṣayan fun awọn iyipada dabi ẹnipe ailopin, ṣugbọn a yoo ṣeduro titọju atilẹba, yatọ si famuwia ikosan si awọn ẹya ti o dara ti a mọ.

Sibẹsibẹ, jijẹ dara julọ ni ohun gbogbo laisi gangan jijẹ ti o dara julọ ni ohunkohun jẹ ki o kere ju ẹlẹsẹ alarinrin lati gùn.

Sugbon o tun jẹ ọba.

GOTRAX Xr Gbajumo

Nigbati o ba nlo ẹlẹsẹ kan fun gbigbe, ibiti o jẹ ọba, ati pe ni ibi ti XR Gbajumo nmọlẹ.

Gbajumo n funni ni iwọn 64% diẹ sii ti ifọwọsi ESG ju arakunrin kekere lọ, (awọnGXL) nigba ti nini nikan 2 kg. O tun ni dekini nla ti iyalẹnu lati jẹ ki o yipada iduro, ki o wa ni itunu lakoko ti o ṣajọpọ lori awọn maili.

Pẹlu awọn taya pneumatic ati ijinna braking keji ti o dara julọ lori atokọ yii, XR Gbajumo wa ni aaye didùn iye kan. Iwọ yoo nilo gangan lati na ni ilopo meji lati wa ẹlẹsẹ kan eyiti o le lu ọkan yii lori iwọn gidi-aye laisi rubọ didara gigun.

Turbo Ant X7 Pro: Unstoppable, Batiri Swappable

Ko si ohun ti o pa aibalẹ ibiti o dara ju nini batiri apoju ninu apoeyin rẹ.

Iwọn TurboAnt X7 Pro ṣe ilọpo meji si 49 km pẹlu iyipada batiri ni iyara. Ni 3 kg, awọn batiri apoju rọrun lati gbe ati pe o le gba agbara lọtọ si ẹlẹsẹ. Nitorinaa o le gba agbara si batiri rẹ ni tabili tabi ni iyẹwu rẹ, paapaa ti ẹlẹsẹ rẹ ba wa ni titiipa ni ibomiiran.

Gẹgẹbi kokoro gidi, o le gbe awọn ẹru isanwo nla, pẹlu opin iwuwo ẹlẹṣin ti o ga julọ lori atokọ yii ni 120 kg. Didara gigun jẹ afikun dan, nitori awọn taya pneumatic 25.4 cm nla pẹlu titẹ taya taya kekere ti kii ṣe deede ti 35 psi.

Bibẹẹkọ, nini batiri ti o wa ninu yio jẹ ki idari diẹ dinku iduroṣinṣin ju awọn ẹlẹsẹ miiran ninu kilasi rẹ, ati pe o tun jẹ ki ẹlẹsẹ naa ni itara lati tẹ siwaju nigbati o nrin lẹgbẹẹ rẹ.

Didara ikole lapapọ dara pupọ, ṣugbọn tiwa ṣe idagbasoke eso ti o ṣofo lẹhin ọsẹ meji kan.

Gotrax G4: Iyara ati Ẹya ti o pọ julọ

  

Ti o ba n wa iyara giga lori isuna kekere, GOTRAX G4 n pese, pẹlu ESG ti o ni ifọwọsi iyara oke ti 32.2 kmh.

G4 ti wa ni ipilẹ ti o ni ipilẹ ati iyalẹnu ẹya-ara, pẹlu titiipa USB ti a ṣepọ, itaniji aibikita, ifihan imọlẹ nla, ipo nrin ati mimu nla lati 25.4 cm pneumatic awọn taya ti o ti ṣaju, eyiti o ṣe iranlọwọ lati yago fun awọn filati.

Didara kikọ alailẹgbẹ jẹ rọrun lati rii ati rilara, pẹlu fere ko si cabling ti o han, awọn bọtini bo roba ti o wa ni ọtun labẹ atanpako rẹ, fireemu nla kan, ati ẹrọ kika iyara / imunadoko.

Ko ṣe ina ni pataki. Itumọ ti o lagbara ti G4, pẹlu batiri nla le tako kilasi idiyele rẹ, ṣugbọn kii ṣe walẹ, tipping awọn iwọn wa ni 16.8 kgs, 5 kg ti o lagbara ju M365 lọ. Nigbati o ba n gun, iwọ kii yoo lokan iwuwo rara.

G4 naa ni iyara, ifihan ni kikun ati igbadun.

Boya o n wa ọkọ irinna ipilẹ, iṣẹ ṣiṣe idunadura, ibiti o pọju, itunu, iyara tabi ohun elo ti o tọ, awọn ẹlẹsẹ mẹfa wọnyi ṣe afihan iye ti a fihan.

Gotrax GXL V2 jẹ ẹlẹsẹ lati ra fun awọn ti o fẹ ọna gbigbe ti o tọ ti o kere ju ti kii ṣe idoti lapapọ tabi ohun-iṣere ọmọde.

Hiboy S2 ni lilọ-si fun awọn ti o fẹ iyara julọ fun lawin. O tun jẹ aṣayan ti o dara julọ ti o ko ba fẹ awọn taya ti afẹfẹ ti o le lọ pẹlẹbẹ.

Huaihai a H851 jẹ iyipo ti o dara julọ, apẹrẹ akoko-ni idanwo lori atokọ naa ati pe o jẹ lilọ-si fun awọn ti o fẹ iwuwo fẹẹrẹ, ẹlẹsẹ-ko-frills eyiti o dara dara julọ ni ohun gbogbo.

Gotrax XR Gbajumo jẹ aṣayan ti o kere julọ fun awọn ti o fẹ ibiti o pọ julọ. Iwọ yoo nilo lati na pupọ diẹ sii lati gbe paapaa iwọn diẹ sii.

TurboAnt X7 Pro jẹ aṣayan ti o dara julọ ti o ba fẹ ẹlẹsẹ kan pẹlu batiri ti o le yọkuro fun gbigba agbara irọrun tabi yi pada lati fa iwọn.

Gotrax G4 jẹ yiyan oke fun iyara oke, awọn ẹya oke ati didara. O le lero didara kikọ ni gbogbo aaye ifọwọkan.